激光清洗在船舶綠色造修中的應(yīng)用

船舶是各種船只的總稱，是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
    船舶在航海運(yùn)輸過程中，由于船殼長期受到高溫、高濕、高鹽以及海水的侵蝕，需要返廠進(jìn)行維護(hù)，對船體表面進(jìn)行整體除漆和二次噴漆保養(yǎng)。傳統(tǒng)的除漆工藝是通過噴砂或高壓水槍，利用高速運(yùn)動的細(xì)沙或水碰撞船體表面，從而將漆層剝離掉。噴砂工藝需要大量細(xì)沙作為清洗介質(zhì)，在清洗過程中，還會產(chǎn)生大量煙塵，造成嚴(yán)重的空氣污染；高壓水槍則需要水作為清洗介質(zhì)，由于清洗后的水內(nèi)混有大量環(huán)氧漆和有機(jī)硅的碎屑，不能夠直接排放，需要配套建設(shè)水處理系統(tǒng)對水進(jìn)行后處理，否則會造成嚴(yán)重的水污染。

我國已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》。今后造修船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可，要求強(qiáng)制終止傳統(tǒng)的、高能耗、高污染特征的生產(chǎn)工藝。船舶行業(yè)的各大企業(yè)在新的環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)要求下積極尋求新的、高效的、清潔的清洗工藝和方法來解決行業(yè)痛點(diǎn)。

激光清洗技術(shù)是一種非接觸、高效、且無損耗的清洗方式，其采用激光作為清洗介質(zhì)，在清洗過程中僅消耗電能，利用激光的高能量特性，能夠?qū)⒋コ牧纤查g氣化蒸發(fā)，同時(shí)伴有高壓、超聲波和共振等作用機(jī)制，在清洗過程中不產(chǎn)生任何新的物質(zhì)，利用高流量除塵裝置可對產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行有效收集，不產(chǎn)生有毒氣體和噪音,對人體和環(huán)境無害。激光清洗技術(shù)被認(rèn)為是一種安全、高效、環(huán)保的新工藝、新方法，并逐步被行業(yè)認(rèn)可。

激光清洗技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)對于目前處在環(huán)保高壓的態(tài)勢下的船舶修造行業(yè)來說，無疑將是一個(gè)相當(dāng)有效的解決方案。激光清洗在修造船行業(yè)的應(yīng)用在國際上已有成熟案例。國內(nèi)目前還處于研發(fā)階段和實(shí)驗(yàn)階段，還未真正應(yīng)用于生產(chǎn)應(yīng)用，國產(chǎn)相關(guān)成熟裝備更是不多見。隨著更嚴(yán)格的環(huán)保法的出臺和對空氣污染和水污染的禁令的日趨迫近，以及對企業(yè)工業(yè)技術(shù)改造及企業(yè)間產(chǎn)學(xué)研合作的大力政策支持和資金扶持。近兩年來船舶造修企業(yè)和激光研發(fā)企業(yè)的合作開始緊密起來，相關(guān)的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)開始逐步推進(jìn)。

無錫拓爾激光從2014年開始開展激光脫厚漆等工藝實(shí)驗(yàn)和配套設(shè)備研發(fā)，重點(diǎn)解決脫漆效率低、激光致熱起火、高通量除塵、脫漆制程無污染、雙光束清洗、自動化配套系統(tǒng)等技術(shù)難點(diǎn)，歡迎致電咨詢。